mex group-12岁开始交易，33岁破产，现在掌管1600亿美元

不知道大家有没有看过《原则》（Principles）这本书？这本书有段时间特别火。疫情期间，大通金融MEX小编把这本书又翻出来看了一遍。

这本书的作者——瑞·达利欧，出生于纽约长岛的一个普通中产家庭，父亲是一位职业爵士乐手，母亲是一位家庭主妇，但达利欧却凭借着自己对股票和投资的热爱，在26岁时白手起家，创立了桥水公司。

经过了43年的发展，桥水公司（Bridgewater Associates）已成为位列第一的对冲基金公司，达利欧还入选为《时代周刊》世界前100位最具影响力的人物，并跻身《福布斯》世界前100位富豪行列，业界更是将他比作"投资界乔布斯"。

那他的投资之路是怎样的呢？现在，紧跟随大通金融MEX小编的步伐一起来看看吧。

01天才少年

其实，当他还是孩子时就已经是一名成功的投资者了。

1960年代初期，达利欧12岁，当时他在高尔夫球场上当球童赚到一些钱，他本来只想把钱拿去"钱生钱"，而正好他认识的每个人都在谈论股票市场。

达利奥将自己当球童赚到的300美元，全部买入了东北航空。而这家航空公司1972年被达美航空收购。

他买入该股的原因很幼稚！首先，是因打高尔夫球的人提到过，也就是"听消息"听到的；其次，是因为这支股当时很便宜，是他知道的所有股份之中，少数买得起的股份之一。

由于股市火热，虽然入市原因幼稚，但都有钱赚！从此达利奥就踏上交易的投资之路。

02 33岁破产

达利奥的投资路绝不是一帆风顺，在33岁那年，他因交易破产，变得一无所有。

1982年，油价的突然大跌让墨西哥比索大幅贬值，从而推高了利率，使该国经济崩溃。在8月份，墨西哥财长宣告墨西哥不能偿还800亿美元债务，这其中200亿至300亿美元属于美国银行业。

达利奥当时在想，美国经济及股市一定会狂跌，但结果竟然是飙升！主要原因是在1982年8月，美联储立即下调贴现率拯救市场，达利奥孤注一掷的决定让他输的一败涂地。

破产后，达利奥失去了所有财富，变得一无所有。不过他很快便振作了，并没有自暴自弃，反而把此刻视为自己人生中最好的课堂，从此以后，他做每一个判断时，除了明白自己知道什么，更要寻找自己不知道什么，让自己可以做足对冲，让投资更多元化。

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03 投资教父

其实，令达利欧被"封神"的，不仅仅是一个成功基金的创立，更是在屡次经济危机中，桥水所展现出的精准预测和稳定表现：

——1987 年 10 月 19 日，纽约股市著名的"黑色星期一"时，当绝大多数人都站上纽交所大楼天台的时候，桥水基金获得了高达 22 %的利润，华尔街的媒体称其为"十月英雄"。

——2008年金融危机，在对冲基金业平均亏损19％的情况下，桥水仍获得正收益，并于2009年跃居美国同业之首。

——2016年投资大佬索罗斯年收益亏10亿美元，保尔森亏30亿美元时，桥水的年收益达49亿美元，登上全球二十大顶尖对冲基金榜首。

达利欧将这些表现归功于他的原则（Principles）。"我能够成功最关键因素就是原则。"

从上世纪80年代起，达利欧就会把每一笔投资的交易逻辑记录下来总结规律。后来，他将这些规律编写成电脑语言，代入数据进行处理，以提高投资决策的效率。也是在这个的过程中，催生了桥水著名的"全天候交易策略"（All Weather Strategy，一种以经济活动水平和价格水平为指标、适应所有经济环境的资产配置策略），并使其一步步成长为全世界最赚钱的对冲基金。

04 原则

达利欧在《原则》里提到，他把人生当做一场游戏。

也就是说，每一个困难和挑战都不再让他恐惧，当困难来临时，他反而会兴奋，因为这是战斗力升级的绝佳机会。

很多人在面临挑战时，很容易因为恐惧而放弃，但如果你把人生当成一场打怪升级的游戏，你就更有胆量去主动挑战，那些你不确定能否做到的事。

如果你把人生当作一场不断升级的游戏，一切困难虽会带来痛苦，但这却是，能否进入更高级游戏领域的考验。如果你能将困难当做升级前的考验，而不是生活赋予的痛苦，你就更具主观能动性，更能主动接受、克服这些困难。

困难和痛苦不是毫无意义的，如果你能忍受痛苦、克服困难，你就能够去到更高级的游戏领域，去挑战更高级的状况，去解决更复杂的问题。

就如同莎士比亚所说，人生是一个舞台，世界上的男男女女不过都是演员。人生确实是一场体验丰富的游戏，一幕幕精彩的剧情上演，都是为了让我们去体验失败、去经历痛苦、去反思挫折，最后获得心理和人格上的升华和进化。

达利欧认为，做事只要遵循"尝试→失败→学习→改进"这个循环，永无止境地执行，便可达到理想人生。这个流程看似简单，但要彻底实践并不容易！根据达利奥的人生经历和做事方法，大通金融MEX小编认为你也可以认识自己，好好思考如何解决问题，怎样才能在外汇市场立于不败之地。

成功有道，无论是股票还是外汇，投资之路皆是如此。