比亚迪、吉利突然暴涨！H股涨幅最少也有12%，发生了什么？

中国基金报记者 李智

今日A股继续放量大涨，三大指数悉数走高。截至收盘，上证指数报3152.81点，涨1.28%，本周涨近6%，创出近15个月新高。深成指报12433.26点，涨1.33%，创业板指报2462.56点，涨1.57%。两市成交额破1.1万亿。

金融权重继续发力，券商股再掀涨停潮，与此同时，午后开盘，汽车板块悉数走高。其中，比亚迪、一汽解放、精锻科技、力帆股份等纷纷涨停，港股比亚迪股份、吉利汽车涨幅均超12%。

汽车股表现强势

多只个股纷纷涨停

A股市场，汽车股午后走强，截至收盘，汽车（中信）指数上涨3.15%，在行业板块中涨幅居前。

其中，比亚迪、一汽解放、精锻科技、力帆股份等均涨停，金杯汽车涨9.14%，金鸿顺、春风动力、江铃汽车等涨幅均超5%。

与此同时，港股汽车股午后涨幅也进一步扩大。其中，比亚迪股份涨幅扩大至超13.29%，吉利汽车涨幅扩大至超12.56%，长城汽车、广汽集团、东风集团股份均涨超3.5%，北京汽车、庆铃汽车股份等跟涨。

花旗最新评级维持对吉利汽车买入评级，目标价由20港元升至30港元，为行业首选。吉利汽车收涨12.56%，报14.16元，最新总市值为1329亿港元，成交约33.2亿港元，换手率2.48%。

由于比亚迪午后冲击涨停，提振动力电池板块，其中石大胜华涨5.57%，杉杉股份、国轩高科、星源材质等跟涨。

比亚迪“A+H”股齐创新高

花旗大升比亚迪目标价

7月3日，乘着大盘表现强势的“东风”，汽车相关个股表现强势。比亚迪午后持续拉升，收盘涨停，股价报79.35元创近5年新高，成交额35亿元，换手率3.99%，市值破2000亿大关。

今年以来，比亚迪经历了两轮强势上涨，年初至今股价已涨31.68%，市值暴增近850亿元。

同时，今日港股比亚迪股份收盘上涨13.55%，报67.90港元/股，股价再创近2年新高。

消息面上，比亚迪子公司比亚迪半导体继5月26日同意引入红杉资本中国基金、中金资本等战略投资者后，于6月15日再次引入包括小米长江产业基金、联想长江科技产业基金、深创投等30家机构在内的战略投资者，拟合计增资约8亿元。

近日，花旗表示上调比亚迪港股目标价，预计中国下半年汽车销售复苏，同时受益于全球电动车需求成长．并预计中国乘用车零售销售的同比增速三季度将反弹至11.2%，四季度10.1%．上调对比亚迪H股目标价18%，由92.2元至109.2元。

5月份全球车市整体销量下降33%

特斯拉、蔚来二季度交付数据超预期

汽车板块整体上涨或受昨夜美股汽车股的亮眼表现的带动，特斯拉、蔚来二季度交付数据皆超预期。

7月2日，据特斯拉官网披露，在今年第二季度，特斯拉生产了超过82000辆汽车且交付了约90650辆汽车。受此消息影响，昨夜特斯拉大涨7.95%，股价再创历史新高，比上市之初的股价上涨超过4000%，最新总市值为2241亿美元。

同样交出亮眼成绩单的还有蔚来。二季度，蔚来在6月共交付了3740辆汽车，同比增长179.1％，二季度整体交付量首次破万。受此影响，蔚来汽车美股收盘涨18.58%，报9.38美元，创自2019年三月以来股价新高，市值再度重回百亿美元。

根据EV Sales网站公布的数据，今年5月份，全球电动车销量同比下跌23%至14.46万辆，跌幅较4月份的30%有所收窄。其中，纯电动车销量同比下降28%，占电动车总销量的67%，插电式混合动力汽车的销量同比下降9%，占电动车总销量的33%。今年前五个月，全球电动车累计销量达71.77万辆，同比下跌14%。

相比之下，5月份全球车市整体销量下降33%，电动车市场份额达2.8%；前五月整体销量下降30%，电动车销量占据2.7%的市场份额。

从销量来看，特斯拉Model 3五月份轻松得冠，这得益于中国市场销量。蔚来ES6首次上榜，目前排在第16名；北汽EU系列也攀升至第14名。

6月预计汽车销量同比增长11%

购车需求有望于下半年充分释放

根据中国汽车工业协会统计的重点企业销量快报情况，6月汽车行业销量预计完成228万辆，环比增长4%，同比增长11%。

不过昨日乘联会公布的6月前4周乘用车销售数据并没有这么乐观。乘联会数据显示，6月第四周（22-27日）的乘用车市场零售表现相对平稳，第四周日均零售5.16万辆，同比去年6月增速下降37%，从环比5月同期来看的周增速也下降6%，月末回升速度偏慢。前四周日均零售3.90万辆，同比去年6月增速下降22%。

据中研普华研究报告《2020-2025年版新能源客车产品入市调查研究报告》统计分析显示，2019年中国新能源汽车产销超过120万辆，继续保持全球领先地位。新能源汽车增量连续两年超过100万辆，呈快速增长趋势。如今，新能源汽车市场显露出了全新发展趋势，“高端化”、“智能化”成为了消费者是否购买新能源汽车的关键指标。

对此，山西证券表示，乘用车市场逐步回暖，关注细分市场结构性投资机会。乘用车产销回升趋势较为明显，2020下半年，随着政策端逐步发力，叠加防控形势好转，乘用车市场有望逐步回升，后续看好豪华车、日德系品牌乘用车细分市场，以及轿车、SUV等细分市场的结构性机会。同时，新能源长期确定性强，关注优质产业链。

开源证券表示，产品力提升+政策催化，全球电动车新周期启动。长期来看，“电动化+智能化”革命势不可挡，同时产品力对新能源车销量增长具有决定性的影响。目前全球新能源车渗透率处于低位，未来成长空间广阔。中期来看，产品力提升+政策护航，行业景气度三年向上周期启动。短期看，全球疫情逐步缓解，各国相继推出针对新能源车的刺激政策，下半年全球新能源车销量增速有望反转。受疫情影响而被递延的部分购车需求有望于下半年充分释放。

编辑：舰长